LETOU乐投

• 通过汽车利用认证
• 切合 AEC-Q100 尺度，具体了局如下：
  • 器件温度等级 1
• 宽输入电压领域：3.5V - 36V
• 单路同步高压 Buck 转换器 VOUT1：
  • 最大陆续输出电流 3A
  • 输出电压：3.3V
• 双路同步低压 Buck 转换器 VOUT2、VOUT3：
  • 最大陆续输出电流 2A
  • 输出电压领域 0.8V 至 2.35V，步进 50mV
• 单路同步低压 Boost 转换器 VOUT4：
  • 最大陆续输出电流 500mA
  • 输出电压：5V
• 单路负载开关 VOUT5：
  • 最大陆续输出电流 800mA
  • 输出电压：3.3V
• ±1.5% 反馈参考电压精度
• 固定 2.2MHz 开关频率，集成频率抖动以抑造 EMI
• 可选的 FCCM/PFM 轻载工作模式
• 睡眠模式，降低功耗
• VOUT2、VOUT3、VOUT4 和 VOUT5 可编程电源时序节造
• RESETB 输出，用于系统治理
• 单一/QA 看门狗
• 集成；ぶ澳埽
  • 打嗝式过流；
  • 输出过压/欠压；
  • 可调输入欠压锁定
  • 热关断；
• 职能安全个性：
  • 切合 ISO26262 开发流程
  • 硬件齐全性支持 ASIL-B 级系统
  • 通过 TÜV 认证的 ASIL-B 器件
  • 内置自检
• 高达 1MHz 的 I²C 接口，可选配数据包谬误查抄职能
• 封装大局：QFN-24（4mm × 4mm）

SCT61450S 是一款宽输入电压领域、五通路输出的电源治理芯片，专为汽车和工衣纷达利用中的 SoC 供电设计
。

该器件集成了一个 3A 高压 Buck 转换器、两个 2A 低压 Buck 转换器、一个 500mA 低压 Boost 转换器以及一个 800mA 低压负载开关
。每个通路输出均受到持续监控，一旦检测到过压或欠压故障，器件将进入复位状态
。所有输出电压均为预编程设定，无需表部反馈分压电阻，大幅精简系统规划
。高压 Buck 的开关频率可选 2.2MHz 或 400kHz；低压 Buck 与 Boost 转换器则固定为 2.2MHz 开关频率
。器件支吃斓率扩频职能，其开关频率抖动幅杜纂调造频率均可编程，有效降低传导 EMI
。

SCT61450S 集成了单一看门狗模式与 QA 看门狗模式，专用的 WDI 引脚可接管 MCU 产生的触发脉冲
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。RESETB 输出可作为 MCU 的时序节造器，在器件产生故障时对 MCU 执行；
。

SCT61450S 具备多种；ぶ澳，蕴含热关断、短路；ず凸贡；
。睡眠模式可将总供电电流降至 0.85mA
。

该器件内置自检职能，可对内部仿照与数字电路进行上电诊断，所有关键比力器及数据均会在启动阶段接受查抄
。

SCT61450S 选取 QFN-24（4mm × 4mm）封装，支持可润湿侧翼工艺
。


利用：

• 高级驾驶辅助系统
• 77GHz 雷达
• 安全 MCU